Baru-baru ini, reporter dari “Economic Information Daily” mengetahui bahwa rencana implementasi puncak karbon industri baja China dan peta jalan teknologi netral karbon pada dasarnya telah terbentuk. Secara keseluruhan, rencana tersebut menekankan pengurangan sumber emisi, pengendalian proses yang ketat, dan penguatan tata kelola di tahap akhir, yang secara langsung mengacu pada sinergi pengurangan polusi dan pengurangan karbon, serta mendorong transformasi hijau yang komprehensif bagi ekonomi dan masyarakat.
Para pelaku industri mengatakan bahwa mempromosikan puncak emisi karbon di industri baja adalah salah satu dari sepuluh tindakan "puncak emisi karbon". Bagi industri baja, ini merupakan peluang sekaligus tantangan. Industri baja perlu menangani dengan tepat hubungan antara pembangunan dan pengurangan emisi, secara keseluruhan maupun sebagian, dalam jangka pendek dan jangka menengah hingga panjang.
Pada bulan Maret tahun ini, Asosiasi Industri Besi dan Baja China mengungkapkan tujuan awal "puncak karbon" dan "netralitas karbon" di industri baja. Sebelum tahun 2025, industri baja akan mencapai puncak emisi karbon; pada tahun 2030, emisi karbon industri baja akan dikurangi sebesar 30% dari puncaknya, dan diperkirakan emisi karbon akan berkurang sebesar 420 juta ton. Total emisi karbon dioksida, sulfur dioksida, nitrogen oksida, dan partikulat di industri besi dan baja termasuk dalam 3 besar di sektor industri, dan sangat penting bagi industri besi dan baja untuk mengurangi emisi karbon.
“Melarang secara ketat kapasitas produksi baru adalah 'garis bawah' dan 'garis merah' yang harus dipatuhi. Memperkuat hasil pengurangan kapasitas masih menjadi salah satu tugas utama industri di masa depan.” Sulit untuk mengekang pertumbuhan pesat produksi baja domestik, dan kita harus menggunakan pendekatan “dua arah”. Dengan latar belakang sulitnya penurunan jumlah total secara signifikan, upaya pengembangan baja ultra-rendah emisi tetap menjadi titik awal yang penting.
Saat ini, lebih dari 230 perusahaan baja di seluruh negeri telah menyelesaikan atau sedang menerapkan retrofit emisi ultra-rendah dengan kapasitas produksi baja mentah sekitar 650 juta ton. Hingga akhir Oktober 2021, 26 perusahaan baja di 6 provinsi telah mempublikasikan hal ini, di mana 19 perusahaan telah mempublikasikan emisi terorganisir, emisi tidak terorganisir, dan transportasi bersih, dan 7 perusahaan telah mempublikasikan sebagian. Namun, jumlah perusahaan baja yang mengumumkan secara publik kurang dari 5% dari total jumlah perusahaan baja di negara ini.
Orang-orang yang disebutkan di atas menunjukkan bahwa beberapa perusahaan baja saat ini kurang memahami transformasi emisi ultra-rendah, dan banyak perusahaan masih menunggu dan mengamati, sehingga tertinggal jauh dari jadwal. Selain itu, beberapa perusahaan kurang memahami kompleksitas transformasi tersebut, mengadopsi teknologi desulfurisasi dan denitrifikasi yang belum matang, emisi yang tidak terorganisir, transportasi bersih, manajemen lingkungan, pemantauan dan regulasi online, dan lain-lain, sehingga terdapat banyak masalah. Bahkan ada tindakan perusahaan yang memalsukan catatan produksi, membuat dua buku, dan memalsukan data pemantauan emisi.
“Di masa depan, emisi ultra-rendah harus diimplementasikan di seluruh proses, seluruh siklus hidup.” Orang tersebut mengatakan bahwa melalui perpajakan, pengendalian perlindungan lingkungan yang berbeda, harga air dan harga listrik yang berbeda, perusahaan akan semakin meningkatkan kebijakan untuk menyelesaikan transformasi emisi ultra-rendah. Intensitas dukungan pun meningkat.
Selain "pengendalian konsumsi energi ganda" yang mendasar, fokusnya akan beralih pada promosi tata ruang hijau, penghematan energi dan peningkatan efisiensi energi, optimalisasi penggunaan energi dan struktur proses, pembangunan rantai industri ekonomi sirkular, serta penerapan teknologi rendah karbon yang inovatif.
Orang-orang yang disebutkan di atas mengatakan bahwa untuk mencapai pembangunan hijau, rendah karbon, dan berkualitas tinggi di industri baja, perlu juga mengoptimalkan tata letak industri. Meningkatkan rasio produksi baja tungku listrik proses pendek, dan mengatasi masalah konsumsi energi tinggi dan emisi tinggi dari pembuatan baja proses panjang. Mengoptimalkan struktur muatan, mengoptimalkan rantai industri, dan secara signifikan mengurangi jumlah perusahaan sintering independen, penggulungan panas independen, dan kokas independen. Mengoptimalkan struktur energi, menerapkan penggantian energi bersih untuk tungku industri berbahan bakar batubara, menghilangkan generator gas, dan meningkatkan proporsi listrik hijau. Dari segi struktur transportasi, meningkatkan proporsi transportasi bersih material dan produk di luar pabrik, menerapkan transfer kereta api dan transfer air untuk jarak menengah dan jauh, dan mengadopsi koridor pipa atau kendaraan energi baru untuk jarak pendek dan menengah; sepenuhnya menerapkan pembangunan sistem transportasi sabuk, rel, dan rol di pabrik semaksimal mungkin. Mengurangi jumlah transportasi kendaraan di pabrik dan membatalkan transportasi sekunder material di pabrik.
Selain itu, konsentrasi industri baja saat ini masih rendah, dan langkah selanjutnya seharusnya meningkatkan merger dan reorganisasi serta mengintegrasikan dan mengoptimalkan sumber daya. Pada saat yang sama, memperkuat perlindungan sumber daya seperti bijih besi.
Rencana pengurangan karbon dari perusahaan-perusahaan terkemuka telah dipercepat. Sebagai perusahaan baja terbesar di Tiongkok dan saat ini menduduki peringkat pertama di dunia dalam produksi tahunan, Baowu dari Tiongkok telah memperjelas bahwa mereka berupaya mencapai puncak karbon pada tahun 2023, memiliki kemampuan untuk mengurangi karbon sebesar 30% pada tahun 2030, dan mengurangi emisi karbonnya sebesar 50% dari puncaknya pada tahun 2042, serta mencapai netralitas karbon pada tahun 2050.
“Pada tahun 2020, produksi baja mentah Baowu Tiongkok akan mencapai 115 juta ton, yang tersebar di 17 basis baja. Proses manufaktur baja panjang Baowu Tiongkok mencakup hampir 94% dari total produksi. Pengurangan emisi karbon merupakan tantangan yang lebih berat bagi Baowu Tiongkok dibandingkan dengan pesaingnya. Sekretaris Partai dan Ketua Baowu Tiongkok, Chen Derong, mengatakan bahwa Baowu Tiongkok memimpin dalam mencapai netralitas karbon.”
“Tahun lalu kami langsung menghentikan rencana awal tanur tinggi Zhangang, dan berencana untuk mempercepat pengembangan teknologi metalurgi rendah karbon dan menerapkan pembangunan teknologi tanur poros berbasis hidrogen untuk gas tanur kokas,” kata Chen Derong. Dengan mengembangkan proses pembuatan besi reduksi langsung menggunakan tanur poros berbasis hidrogen, proses peleburan baja diharapkan dapat mencapai emisi karbon mendekati nol.
Grup Hegang berencana mencapai puncak emisi karbon pada tahun 2022, mengurangi emisi karbon lebih dari 10% dari puncak pada tahun 2025, mengurangi emisi karbon lebih dari 30% dari puncak pada tahun 2030, dan mencapai netralitas karbon pada tahun 2050. Grup Ansteel berencana mencapai puncak total emisi karbon pada tahun 2025 dan terobosan dalam industrialisasi teknologi metalurgi rendah karbon mutakhir pada tahun 2030, serta berupaya mengurangi total emisi karbon sebesar 30% dari puncak pada tahun 2035; terus mengembangkan teknologi metalurgi rendah karbon dan menjadi perusahaan baja skala besar pertama di negara kita yang mencapai netralitas karbon.